Bienvenue dans ma section qui parle de mes modifications et/ou ajout sur ma Bolt EV
Première modification, les maudis head rest ou maintenant il faut plutôt dire les head restraint... C'est vrai qui sont "restraingnant"... Stock, ils sont beaucoup trop pencher vers l'avant donc pèse constamement sur la tête. Redressis les barres avec une plieuse hydraulique.
	Pas longtemps après, teinté les vitres... J'ai mis 2 pellicules une par dessus l'autre. Une rouge transparent et par dessus une teinte noir à 65%.
La triste shape d'un multisegment à fait en sorte qu'une touche plus personnalisé, dans mon cas, s'imposait. Je trouvais "downant" me déplacer dans un bazou qui ne me représente pas et qui de part sa forme semble d'une tristesse éloquente. Une infographiste chevronné à fait le design en ciblant exactement ce que je voulais.. Le résultat est "flamboyant"!
	Pour transporter ma borne portative, j'ai mis un rack fait sur mesure pour la EVduty-40. Juste parfait et ça évite que ça traine par terre et le fil tout croche...
Un des énormes défaut de la Bolt, les maudis sièges avant pas assez large! Dans l'industrie auto, 18 pouces c'est en bas du minimum pour des sièges en avant. En plus que le renfort de plastique entre dans le sciatique.. Bref, certains aiment mais moi et plusieurs autres, pas capable! Donc, ajout de mousse mémoire et élargissement du siège avant..
	Ouin bin les speaker d'origine dans la LT, pas vargeux du tout. J'ai donc tout remplacé ces espèces de dual cones par des Morel Maximo. Ça change pas le radio mais au moins ça joue un peu mieux... Sur les photos, à gauche un des speakers d'origine. Celui illustré viens d'une porte arrière car en avant ils sont légèrement différents.
Dans les LT, il n'y a pas la petite bande de LED dans le dash qui éclaire le soir. Moi j'en ai installé une, mais au lieu de blanc-bleu, j'ai mis rouge, je suis FIRE quand même!!!
	Changer les speakers d'origine était bien mais pas de sub c'est comme "flat". Maintenant avec un 12 pouces dans le coffres dans un endroit pas exploité, quelle bonne idée! Ca rock pas mal plus dans c'te Bolt là!!
Ça c'est un affaire que j'ai jamais compris, pourquoi que les fabricants ont pas penser mettre de quoi pour laver la caméra de recul?? Toujours sale ça l'hiver et même des fois l'été quand il pleut. Je l'active simplement en même temps que le back-glass, j'ai mis un "T" pour envoyer du jus..
	Malheureusement, c'est pas tout le monde qui roule de façon adéquate sur les routes... On voit des centaines de vidéo sur YouTroube qui nous le démontre. Moi aussi j'ai envie de pouvoir montrer au monde les frasques des autres et aussi en cas de shit, prouver que c'est pas moi la faute. J'ai passé un ti-fil USB par la prise 12V du mirroir, comme si c'était d'origne.
Un indispensable dans la Bolt, l'application Torque Pro. J'ai passé un fil USB par le A-pillar qui rejoint la prise 12V en bas dans la console. Ensuite, j'ai mis sur la quart avant gauche une suce avec un aimant qui est compatible avec le Qi. J'ai donc juste a mettre le cell dessus y colle par l'aiment et recharge en même temps. Avec Torque Pro, y a des options super pour le mode dash install.
	Comme la suspension est trop molle a mon goût, j'ai mis un donut spring booster. Pis aussi, dans la 2017, y avait comme un gros vide en avant du bumper arrière ce qui cause de la restriction d'air et rend le char moins aérodynamique. J'ai mis un gros plastique qui pars du bout de la batterie et rejoint le bumper par en dedans.
Il y a, à mon avis, trop de chrome sur et dedans la Bolt. En plus du bowtie de couleur jaune douteux. Voici ma touche de personnalisation à l'intérieur. J'ai utilisé les même vinyls que ceux en dehors. Le plus grand add-on, est d'enlver l'ostie de chrome au dessus de l'écran. Quand le soleil plombe la dessus, au moins ça fini de m'aveuglé!!
Comme un char n'est jamais parfait, revenez-voir de temps en temps pour voir les autres ajout que je fait. À suire....